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汽车音响中立体声与多声道影院的区别


周三在电台FM91.4节目中,辉哥和大家一起畅聊立体声和多声道影院的那些事儿。辉哥从业多年也总是听到车主咨询:立体声和多声道影院环绕的有什么区别?我车里可以装和影院一样的环绕立体声吗?我们现在就来逐一攻破!


我们经常会听到车主说:我的车是5.1系统,7.1系统或9.1系统;还有的车主说:我只玩立体声!听到车主这么说,您是不是一头雾水?





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原车配的主机立体声及DVD并存

两者的区别在什么地方?


首先我们要先理解什么是立体声?什么是多声道影院?

(1)立体声就是指具有立体感的声音。欣赏音乐时是通过双声道播放出来,也就是左右声道,近似于立体的效果。


(2)多声道影院的系统在汽车领域已经有十几年,当时被誉为汽车音响未来发展方向。至今有部分车出厂就是DVD,DVD主机是可以支持看电影,不过现在驾驶过程中,该功能是不能开启的。

多声道影院的系统才是真真正正的3D立体感。在影院里看电影你可以感受到飞机是在头上360度飞了一圈。能达到这种效果喇叭肯定是需要比较多的,比如5.1系统就是指:左右喇叭,中置喇叭,后面2个环绕喇叭,外加一个超低音喇叭。


(3)区别:

a.立体声优势在于碟片很丰富,一直以来碟片的录音占主流。其中发烧友的碟片和优秀作品的碟片都是用立体声录制的。立体声录制的碟片,用立体声的机子播放出来效果是比多声道影院系统播出来的要好。


b.音质上来说,立体声较为被多数人接受;


C.多声道主要是音效的效果,模拟一个3D声音环境,声音更接近自然界的声音。但我们现在去听交响乐,音乐会,演唱会是在舞台的正前方,而我们在观众席上,突然间把观众席搬到舞台演奏的中间,您觉得如何呢?因为多声道在音响界还不是主流,导致多声道录制的作品也很少,这样就限制了其发展和普及。





如果碟片是多声道录制的话就放到DVD机播放,可选择多声道播放还是双声道播放。不过放到CD机上是播放不了的。目前多声道的主机还没有,受容量大小的限制。



2

如何决择立体声还是影院?


主要还是要看自身,分两个方向给车主参考:

(1)喜欢听音乐多一点吗?

(2)看您的碟片和更偏向哪种音效?


前面辉哥也提到,原车DVD显示屏的功能在原车前进状态下,是不可以播放的;在这辉哥给大家点建议:其实在车上看DVD碟会严重的对眼睛造成损伤,不利于健康。



主持人:金亮


目前为什么还有原车是DVD的主机呢?


辉哥   


由于原厂前期有投入,但现在没有新产品,就只能是这样沿用老的产品。作为汽车音响改装,大多数音响爱好者都是接受立体声。立体声碟片丰富,玩数字格式播放的音源格式也是立体声多。如果是DVD的dts格式的碟片是比较少的。





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如果改装影院音响有什么需要注意的地方?


(1)多声道影院系统关键在于主机,主机必须是DVD带杜比、DTS的多声道输出格式,里面都是有解码芯片。如果没有主机的话,改装不了真真正正的多声道。


(2)车的音源

a.立体声不能做多声道影院,如果非要弄成多声道,出来的效果也只是将前面音轨复制到后面;

b.碟片本身录制的音轨是不一样的。有专门的多声道影院系统碟片,不过市面上比较少。


(3)功放路数

多声道的功放路数和喇叭的数量是比较多的,比如5.1系统至少需要6路以上的功放;7.1系统至少需要8路以上。



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多声道影院系统需要DSP吗?

预算与立体声有什么区别?


对于要求高的车主来说,多声道影院系统加DSP是必不可少的。


立体声最高配置是全主动分音,必须要一台DSP。比如宝马车前声场,虽有左右喇叭但是有高中低音喇叭,最高线路配置,功放就需要6路。因为喇叭是独立控制的,所以才需要这么多的功放。

多声道影院同样也需要很多的功放,但是它是以方位为配置,精准度自然就不够 所以声音出来的音质效果没有立体声的好。

如果要与立体声媲美,用同样精准度的话,5.1系统,功放就需要12路了,用到的器材也比立体声多,所以多声道影院的预算是比立体声 多出2倍 预算。

考虑到费效比、音源问题,比较少车主走这条路。不过主要还是看你想走哪条路。




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